核心交換機(jī)具有部分路由器功能的交換機(jī)，工作在OSI網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)模型的第三層：網(wǎng)絡(luò)層。三層交換機(jī)的最重要目的是加快大型局域網(wǎng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)交換，所具有的路由功能也是為這目的服務(wù)的，能夠做到一次路由，多次轉(zhuǎn)發(fā)。那么核心交換機(jī)具備那些配置呢？

一、可擴(kuò)展性應(yīng)當(dāng)包括兩個(gè)方面

 1、插槽數(shù)量。插槽用于安裝各種功能模塊和接口模塊。由于每個(gè)接口模塊所提供的端口數(shù)量是一定的，因此插槽數(shù)量也就從根本上決定著交換機(jī)所能容納的端口數(shù)量。另外，所有功能模塊(如超級(jí)引擎模塊、IP語(yǔ)音模塊、擴(kuò)展服務(wù)模塊、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控模塊、安全服務(wù)模塊等)都需要占用一個(gè)插槽，因此插槽數(shù)量也就從根本上決定著交換機(jī)的可擴(kuò)展性。

 2、模塊類(lèi)型。毫無(wú)疑問(wèn)，支持的模塊類(lèi)型(如LAN接口模塊、WAN接口模塊、ATM接口模塊、擴(kuò)展功能模塊等)越多，交換機(jī)的可擴(kuò)展性越強(qiáng)。僅以局域網(wǎng)接口模塊為例，就應(yīng)當(dāng)包括RJ-45模塊、GBIC模塊、SFP模塊、10Gbps模塊等，以適應(yīng)大中型網(wǎng)絡(luò)中復(fù)雜環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)使用的需要。

二、背板帶寬

 帶寬是交換機(jī)接口處理器或接口卡和數(shù)據(jù)總線(xiàn)間所能吞吐的最大數(shù)據(jù)量，就像是立交橋所擁有的車(chē)道的總和。由于所有端口間的通信都需要通過(guò)背板完成，所以背板所能提供的帶寬，就成為端口間并發(fā)通信時(shí)的瓶頸。帶寬越大，提供給各端口的可用帶寬越大，數(shù)據(jù)交換速度越大;帶寬越小，給各端口提供的可用帶寬越小，數(shù)據(jù)交換速度也就越慢。也就是說(shuō)，背板帶寬決定著交換機(jī)的數(shù)據(jù)處理能力，背板帶寬越高，所能處理數(shù)據(jù)的能力就越強(qiáng)。因此，背板帶寬越大越好，特別是對(duì)那些匯聚層交換機(jī)和中心交換機(jī)而言。若欲實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的全雙工無(wú)阻塞傳輸，必須滿(mǎn)足最小背板帶寬的要求。

三、轉(zhuǎn)發(fā)速率

 網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)是由一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)包組成，對(duì)每個(gè)數(shù)據(jù)包的處理要消耗資源。轉(zhuǎn)發(fā)速率(也稱(chēng)吞吐量)是指在不丟包的情況下，單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的數(shù)據(jù)包數(shù)量。吞吐量就像是立交橋的車(chē)流量，是三層交換機(jī)最重要的一個(gè)參數(shù)，標(biāo)志著交換機(jī)的具體性能。如果吞吐量太小，就會(huì)成為網(wǎng)絡(luò)瓶頸，給整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的傳輸效率帶來(lái)負(fù)面影響。交換機(jī)應(yīng)當(dāng)能夠?qū)崿F(xiàn)線(xiàn)速交換，即交換速率達(dá)到傳輸線(xiàn)上的數(shù)據(jù)傳輸速度，從而最大限度地消除交換瓶頸。對(duì)于千兆位交換機(jī)而言，若欲實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)阻塞傳輸，每個(gè)千兆線(xiàn)速端口的包轉(zhuǎn)發(fā)率為1.488Mpps，每個(gè)百兆端口的包轉(zhuǎn)發(fā)率為0.1488Mpps。

四、四層交換

 第四層交換用于實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的快速訪(fǎng)問(wèn)。在四層交換中，決定傳輸?shù)囊罁?jù)不僅僅是MAC地址(第二層網(wǎng)橋)或源/目標(biāo)地址(第三層路由)，而且包括TCP/UDP(第四層)使用端口號(hào)，被規(guī)劃用于高速I(mǎi)ntranet使用。四層交換除了負(fù)載均衡功能外，還支持基于使用類(lèi)型和用戶(hù)ID的傳輸流控制功能。此外，四層交換機(jī)直接安放在服務(wù)器前端，它了解使用會(huì)話(huà)內(nèi)容和用戶(hù)權(quán)限，因而使它成為防止非授權(quán)訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)器的理想平臺(tái)。

五、模塊冗余

 冗余能力是網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行的保證。任何廠(chǎng)商都不能保證其產(chǎn)品在運(yùn)行的過(guò)程中不發(fā)生問(wèn)題。而問(wèn)題發(fā)生時(shí)能否快速切換就取決于設(shè)備的冗余能力。對(duì)于核心交換機(jī)而言，重要部件都應(yīng)當(dāng)擁有冗余能力，比如管理模塊冗余、電源冗余等，這樣才可以在最大程度上保證網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行。

六、路由冗余

 利用HSRP、VRRP協(xié)議保證核心設(shè)備的負(fù)荷分擔(dān)和熱備份，在核心交換機(jī)和雙匯聚交換機(jī)中的某臺(tái)交換機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，三層路由設(shè)備和虛擬網(wǎng)關(guān)能夠快速切換，實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)路的冗余備份，保證整網(wǎng)穩(wěn)定性。